

Cette butée pneumatique simple effet est conçue pour les systèmes de transfert à palette TRM. Elle permet un arrêt contrôlé des plateaux aux postes de travail ou aux entrées de tables de ripage, grâce à un mécanisme avec amortisseur hydraulique intégré.
Caractéristiques :
- Type de transfert : TRM
- Type : pneumatique simple effet
- Amortissement : hydraulique intégré
- Pression d’alimentation : air filtré, sec ou lubrifié (5 à 6 bars)
- Connexion : raccord pour tube Ø 4 mm (fourni)
- Mécanisme coulissant avec réarmement automatique
- Poids : 0.7 kg
Fiche technique
Description technique
Cette butée pneumatique est spécialement conçue pour les lignes de transfert à palette de type TRM. Référencée en interne comme modèle 4516, elle assure l’arrêt précis des plateaux cadres (ou palettes porte-pièce) dans les zones critiques du processus industriel, notamment au niveau des postes de travail et tables de ripage. Elle joue un rôle essentiel dans la maîtrise des flux, en garantissant que chaque palette s’arrête exactement là où elle doit être, sans choc brutal ni risque de détérioration des composants transportés.
La particularité de cette butée TRM réside dans son mécanisme coulissant intégré à amortissement hydraulique. Lorsqu’un plateau arrive à son point d’arrêt, ce mécanisme absorbe l’énergie cinétique de manière contrôlée. Cela permet de préserver la chaîne de convoyage, les composants embarqués, ainsi que les opérateurs en cas de manipulation manuelle. Une fois la butée déclenchée, le système se réarme automatiquement, prêt à accueillir le plateau suivant sans intervention manuelle.
Ce modèle fonctionne en simple effet pneumatique, avec une pression d’air recommandée de 5 à 6 bars. Il est compatible avec un air filtré, sec ou lubrifié, offrant une certaine souplesse d’intégration selon les contraintes techniques de l’installation. Le raccordement se fait très facilement via un raccord pour tube Ø4 mm, fourni de série avec le produit.
Dans l’environnement des systèmes de transfert à palette, les butées jouent un rôle stratégique : elles orchestrent le mouvement des palettes tout au long du processus, gèrent les files d’attente, régulent les priorités aux bifurcations et permettent de stopper temporairement les palettes pour des opérations d’usinage, d’assemblage ou de contrôle qualité. Contrairement à des solutions de freinage passif, une butée active comme celle-ci permet une gestion intelligente et dynamique du flux, surtout lorsqu’elle est associée à des capteurs de présence, des unités d’entraînement synchronisées, ou encore des cames d’indexage pour le positionnement précis.
Adaptée aux contraintes mécaniques du transfert TRM, cette butée complète parfaitement la gamme d’accessoires Elcom. Elle s’intègre aisément aux structures en profilé aluminium, et s’utilise en complément des palettes TRM de dimensions 500x500 à 800x800 mm. Elle garantit ainsi une compatibilité totale et une performance optimale dans les environnements industriels automatisés ou semi-automatisés.
Robuste, discrète et conçue pour durer, la butée TRM Elcom est un composant indispensable pour toutes les lignes de transfert à palette nécessitant un arrêt fluide, sécurisé et sans compromis.